Bezpieczne pokazy lotnicze - trwają konsultacje wymogów

Określenie warunków wykonywania lotów próbnych i akrobacyjnych w strefach lotów podczas szkolenia i treningu, a także obowiązków i kompetencji podmiotów planujących organizację pokazów - to niektóre cele projektu rozporządzenia opracowanego przez ULC. 

Jak wyjaśnia Urząd, projekt różnicuje sytuacje, w jakich pokazy lotnicze mogą się odbywać i dopasowuje do nich wymagania, które organizator pokazów musi spełnić. Szczególne przypadki pokazów to te organizowane w formie przelotu nad miastami wykonywanego z okazji świąt oraz pokazy obserwowane przez mniej niż tysiąc osób. 

Rozporządzenie określi też: zasady bezpieczeństwa w zakresie utrzymania wysokości lotu, odległości wykonywania ewolucji lotniczych od sektora dla publiczności, prędkości lotów, minimalne warunki atmosferyczne umożliwiające realizację pokazów i inne niezbędne wymogi. Zapisy projektu wzorowane są na analogicznych przepisach obowiązujących w Kanadzie, Stanach Zjednoczonych czy Wielkiej Brytanii.  

Jak duża będzie strefa pokazu 

Organizator pokazu będzie musiał przeprowadzić ocenę ryzyka operacji lotniczych wykonywanych w ramach pokazów, a także uzyskać pozytywną opinię dotyczącą przeprowadzenia pokazów od właściciela terenu oraz wójta (burmistrza albo prezydenta miasta). Pokaz będzie musiał się odbywać zgodnie z programem tego pokazu. Organizator obowiązkowo wyznaczy: dyrektora pokazu lotniczego, kierownika programu pokazu lotniczego, kierownika lotów i kierownika technicznego, a jeżeli w pokazie wykonywane będą skoki spadochronowe - również kierownika skoków. 

Dyrektor pokazu określi strefę pokazu z uwzględnieniem warunków bezpiecznego wykonywania lotów wszystkich typów statków powietrznych biorących udział w pokazie. Obowiązywać przy tym będą następujące rygory: minimalny wymiar strefy dla statków powietrznych kategorii I - 1000 m szerokości i 2500 m długości; minimalny wymiar strefy pokazu dla statków powietrznych kategorii II - 400 m szerokości i 1000 m długości; minimalny wymiar strefy pokazu lotniczego dla statków powietrznych kategorii III - 300 m szerokości i 700 m długości.   

Zgłoszenie najpóźniej we wrześniu; codzienna odprawa 

Organizator pokazu będzie musiał zgłosić Prezesowi ULC oraz instytucji zapewniającej służby ruchu lotniczego w przestrzeni powietrznej, w której organizowane będą pokazy lotnicze, zamiar wykonywania pokazów w roku następnym, nie później niż do końca września roku poprzedzającego. Ponadto organizator, co najmniej 90 dni przed planowanym terminem przeprowadzenia pokazu, będzie zobligowany do przesłania instytucji zapewniającej służby ruchu lotniczego wniosku w sprawie wprowadzenia ograniczeń w przestrzeni powietrznej w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu lotniczego podczas pokazu.  

Przed lotami w każdym dniu pokazu jego dyrektor przeprowadzi odprawę. W przypadku zaistnienia zdarzenia lotniczego lub zmian w programie pokazu dyrektor po jego zakończeniu sporządzi protokół z pokazu. Znajdą się w nim: informacja o zmianach w programie pokazu lotniczego i ich przyczynach; opis okoliczności zdarzenia lotniczego. 

Minimum 50 metrów 

Zgodnie z projektowanymi regulacjami zabronione będzie wykonywanie nad strefą dla publiczności, wystawą statyczną sprzętu lotniczego oraz parkingami samochodowymi. Nie będzie to dotyczyć: statków powietrznych przewożących skoczków spadochronowych, będących na kursie zrzutu na wysokości nie mniejszej niż 500 m (1500 ft); statków powietrznych wykonujących przelot. 

W projekcie określono minimalną wysokość lotów podczas pokazu: 50 m (150 ft) - podczas lotów statków powietrznych kategorii III i śmigłowców ze stałą prędkością, przechyleniem do 30°, kątem wznoszenia do 45°; 100 m (300 ft) podczas lotów statków powietrznych kategorii I i II ze stałą prędkością, przechyleniem do 30°, kątem wznoszenia do 45°; 150 m (500 ft) - podczas zniżania w figurach akrobacji oraz wykonywania lotów odwróconych; 30 m (100 ft) - podczas lotów motolotni lub paraplanu.   

Do pięciu godzin 

Załogi uczestniczące w pokazie będą mogły pełnić czynności lotnicze maksymalnie pięć godzin. Blokowy czas lotu pokazowego nie będzie mógł być dłuższy niż godzina. Przerwa między poszczególnymi blokami czasu lotu pokazowego wyniesie minimum 30 minut (wyjątkowo będzie mogła zostać skrócona do 15 minut w przypadku gdy ostatni blok czasu lotu pokazowego wyniósł mniej niż 20 minut).  

Loty próbne i akrobacyjne 

W projekcie zapisano, że lot próbny nad osiedlem lub innym skupiskiem ludności może być wykonany, jeżeli będą spełnione łącznie następujące warunki: zostaną zachowane warunki bezpieczeństwa zawarte w programie prób w locie; po starcie lub przy podejściu do lądowania lub w locie nad lotniskiem nie można uniknąć przelotu nad osiedlem lub innym skupiskiem ludności; wysokość lotu poza lotniskiem gwarantuje bezpieczne wykonanie przymusowego lądowania poza osiedlem lub innym skupiskiem ludności.  

Lot akrobacyjny będzie mógł się odbyć wyłącznie w strefie lotów akrobacyjnych lub w strefie pokazu lotniczego. W projekcie szczegółowo określono, gdzie taka strefa może być usytuowana. W strefie lotów akrobacyjnych wyznaczonej nad lotniskiem będą mogły być wykonywane loty akrobacyjne do wysokości 150 m nad poziomem terenu po uzyskaniu zgody Prezesa ULC, wydanej na wniosek złożony przez organizatora lotów nie później niż siedem dni przed dniem rozpoczęcia akrobacji. 

Projekt rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie wykonywania lotów próbnych i akrobacyjnych oraz organizowania pokazów lotniczych jest w fazie konsultacji społecznych. Jego treść wraz z uzasadnieniem dostępna jest na stronie ULC.

Źródło: Serwis Aktualności LexPolonica

wstecz